热点聚焦！董明珠：利他思想是制造业成功关键，勿以赚钱为先

董明珠：利他思想是制造业成功关键，勿以赚钱为先

北京时间2024年6月15日讯 - 在近日举行的第十七届全球光伏大会开幕式上，格力电器董事长兼总裁董明珠发表演讲，分享了她对制造业发展的独到见解。她强调，制造业的根本目的是为了满足社会需求，解决社会问题，因此企业不应该只想着赚钱，而应该把利他思想放在首位。

董明珠指出， 制造业是立国之本，强国之基。制造业的发展不仅能够为国家创造税收，提供就业岗位，更重要的是能够提升国家综合实力，改善人民生活质量。

然而， 当前一些制造企业只想着追求利润，忽视了社会责任，导致产品质量下降，售后服务差，严重损害了消费者权益。

董明珠呼吁， 制造企业应该树立利他思想，把社会责任放在首位，生产高质量的产品，提供优质的服务，为社会创造价值。

她表示， 只有这样，制造企业才能赢得消费者的信赖，获得长远发展。

董明珠的利他思想， 在业界引起了广泛共鸣。许多企业家表示，他们将学习董明珠的先进理念，把利他思想融入到企业经营中，为社会创造更大的价值。

以下是董明珠演讲中的部分金句：

• “制造业不要先考虑赚不赚钱，要利他。你的技术改变了别人，质量保证了别人，你的所有行为都利他，别人自然拥护你。”
• “一个企业如果没有社会责任感，那就不是一个合格的企业。”
• “我们制造业的目标，就是要让老百姓用得起、用得好、用得放心。”

董明珠的利他思想， 是对传统制造业理念的深刻反思。在新的时代背景下，制造企业只有树立利他思想，才能赢得消费者的信赖，获得长远发展。

未来展望：

我们相信，随着越来越多的企业家认同并践行利他思想，中国制造业一定会迎来更加美好的未来。

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。